Автор: Наталия Иванова
Автомобилите, работещи с конвенционални горива, са отговорни за близо една четвърт от емисиите на парникови газове и са едни от главните виновници за глобалното затопляне. Всяка секунда 1000 тона въглероден диоксид се изхвърля в околната среда. В усилията за намаляване на вредните емисии в околната среда, няколко производители на автомобили в последните години стартираха производството на поне една електрическа кола за своя бранд.
Заради намаляването на световните петролни запаси, а и плашещите климатичните индекси, автомобилните производители нямат друг избор освен да се адаптират в обстановката и да започнат конкурентно производство на колите на бъдещето. General Motors заяви, че работи за пълно електрическо бъдеще. Всички британски автомобили и джипове на Jaguar Land Rover ще имат електрически вариант до 2020 г. Шведското Volvo ще направи същото до 2019 г.
Мобилността се променя
Тъй като електрическите автомобили стават по-достъпни, някои предвиждат, че те ще представляват почти една трета от продажбите на нови автомобили до края на следващото десетилетие. Очаква се до 2030 г. трафикът от електромобили да представлява повече от 25% в сравнение с останалите, управлявани в световен мащаб, от 4% днес. Тези промени са само първите стъпки към новото бъдеще, тъй като скоро ще видим автономни превозни средства и интегрирани като част от ежедневието паркове за електромобили с прилежащи към тях електростанции. В бъдеще се предвижда ползването на двигатели с вътрешно горене за лична употреба да падне с до 40%, като вследствие от това техните наследници биха могли да намалят както задръстванията, така и инцидентите.
В същото време енергията се променя
Ние сме в центъра на глобалното развитие на енергийните системи, които стават все по-чисти, по-децентрализирани и по-близо до крайните потребители чрез нарастване на възобновяемите енергийни източници и технологиите за съхранение. В същото време цифровизацията позволява на клиентите и операторите на електроенергийни системи да контролират къде, кога и как се използва електроенергията, от което възникват нови бизнес модели.
Защо прирастът на електромобили по пътищата се случва толкова бавно?
Електрическата мобилност днес се разглежда като начин за подобряване на качеството на въздуха и постигане на целите в областта на климата, но рядко се интегрира в цялостна визия на по-интелигентните градове.
Иновативните приложения и услуги, свързани с интеграцията на електромобилите, се игнорират или поне не се проучват достатъчно. Зарядните станции все още са разработвали с ограничено внимание или без да се използва пълната гама от цифрови технологии, с което се утежняват преживяванията на клиентите.
До какви промени доведе навлизането на електромобилите?
Повече от 750 000 електрически автомобила са били продадени през 2017 г., а световният автомобилен запас е нараснал до повече от 2 милиона, според Международната агенция по енергетика (МАЕ).
Тъй като хората стават по-екосъобразни, големите производители на моторни превозни средства правят големи промени. Всяко Volvo от 2019, например, ще има електрически двигател, а Ford неотдавна обяви, че ще увеличи планираните си инвестиции в електрификация до 11 милиарда долара до 2022 година.
По отношение на преките емисии, електрическите автомобили имат своите категорични предимства. "Електрическите превозни средства са с нулеви емисии" – казва Пиърпаоло Казиола, старши анализатор по енергетика и транспорт в Международната агенция по енергетиката.
Електрическите автомобили могат да намалят замърсяването, което допринася за смога и за изменението на климата, и в същото време са в състояние да стимулират общественото здраве и да се намалят екологичните щети.
От своя страна Европейската комисия заявяви, че използването на електроенергия като "енергиен вектор за задвижване на превозни средства" предлага възможност за заместване на петрола с широк спектър от първични енергийни източници. Това би могло да гарантира сигурността на енергийните доставки, както и "широкото използване на енергийни източници от възобновяеми източници без въглерод в транспортния сектор".
Електрическите коли и привилегиите по света
В някои страни преходът към електрически превозни средства набира скорост.
Норвегия предлага поглед към бъдещето и вече електрическите автомобили имат неразделна роля в обществото й. През декември около 27% от новите автомобили, продадени в Норвегия, са с "електрически батерии".
Там продължават усилията по насърчаване на преминаването от средства с бензинов двигател към електрически. Това се случва чрез освобождаване от данък, еднократна такса за регистрация и данък за застраховка при движение. Тези превозни средства са също така с привилегии – разрешено им е шофирането в автобусни алеи и могат да паркират безплатно или на половин цена.
В Китай, който има дълготрайни проблеми със замърсяването на въздуха, също се правят мащабни промени.
Един от големите градове в Китай и център за технологични компании, Шензен, сега е дом на огромна „флота“ от електрически автобуси. Миналия юни властите съобщиха, че автобусната компания Шензен е сменила всичките си 6798 автобуса с електрически.
Искате ли да получите възможност за безплатен тест драйв на електрически автомобил и да разберете лично какво е чувството да шофирате кола на електричество?Свържете се с нас!
